Comprar un vehículo no consiste solo en recibir la llaves y la documentación. Al revisar la unidad pueden surgir dudas sobre la placa que lleva instalada, especialmente si se trata de un auto con varios años de antigüedad o adquirido a un propietario anterior.
No identificar a tiempo si esa matrícula corresponde al formato vigente o si existe alguna gestión pendiente puede generar inconvenientes posteriormente, tanto para circular como al realizar trámites relacionados con el vehículo.
Por ello, antes de continuar utilizando o gestionar la unidad, resulta útil conocer cómo funciona este sistema de identificación y qué pasos corresponden en cada caso.
En esta nota se desarrollan las claves necesarias para reconocer la placa de rodaje en Perú, comprobar su situación y saber dónde gestionar su emisión o reemplazo cuando corresponda.
¿A qué se define como placa única de rodaje?
En Perú, la placa de rodaje, también conocida como Placa Única Nacional de Rodaje, es un elemento de identificación obligatorio que se presenta mediante una placa metálica colocada en la parte delantera y posterior del vehículo.
Su uso permite que la unidad pueda ser reconocida por las autoridades de tránsito competentes, independientemente de que se trate de un auto nuevo, seminuevo o usado.
Cada placa incorpora un código alfanumérico compuesto por letras y números, además de características visuales específicas en su diseño. Estos elementos permiten reconocer cada vehículo dentro del sistema correspondiente y pueden variar según el tipo de unidad y la categoría a la que pertenezca.
¿Cuál es la función de la placa de rodaje en un vehículo?
La función de la placa de rodaje depende del ámbito de aplicación y del tipo de vehículo al que se encuentre asignada.
Dentro de esta clasificación se distinguen cuatro tipos principales:
- Placas ordinarias: Permiten identificar principalmente a los vehículos de uso particular que circulan por las vías terrestres y que no requieren una identificación especial por la actividad que desarrollan.
- Placas especiales: Se utilizan para distinguir vehículos cuyo uso o función requiere una identificación diferente. Dentro de esta categoría pueden encontrarse unidades destinadas a actividades específicas, incluyendo determinados vehículos livianos(taxis), pesados o de carga.
- Placas rotativas: Están destinadas a vehículos recientemente adquiridos que todavía se encuentran dentro del proceso de matriculación, la cual permite su circulación temporal de la unidad mientras se completa el registro correspondiente.
- Placas de exhibición: Su uso está reservado principalmente para vehículos nuevos que necesitan circular antes de completar su matriculación definitiva ante SUNARP, y que sólo pueden ser gestionados por concesionarios o importadores autorizados.
Este sistema permite identificar las unidades que circulan por las vías y diferenciarlas de acuerdo con el uso o actividad para la que están destinadas.
¿Qué tipo de placas de rodaje existen según la categoría del vehículo en Perú?
A diferencia de otros países, en Perú las placas de rodaje se encuentran clasificadas de acuerdo con su color y la categoría del vehículo, lo que permite identificar con mayor facilidad el tipo de unidad, la actividad que desarrolla y determinados servicios o usos especiales.
Según su color → [Tipo y uso del vehículo]
Las placas se encuentran organizadas de acuerdo con el tipo de vehículo y el uso para el cual se encuentra destinado, lo que permite diferenciarlas visualmente mediante distintas combinaciones de colores y franjas.
En esta clasificación entran los siguientes colores:
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Color de la placa |
Tipo de vehículo |
Uso del vehículo |
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Blanca con letras negras |
Vehículos particulares |
Autos sedán, hatchback, SUV y otras unidades destinadas al uso privado o particular. |
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Blanca con franja amarilla superior |
Taxi o colectivo |
Vehículos destinados principalmente al servicio de taxi y otros servicios autorizados de transporte de personas. |
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Blanca con franja verde superior |
Transporte público provincial |
Buses, combis y microbuses destinados al transporte regular urbano o interurbano dentro del ámbito provincial. |
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Blanca con franja anaranjada superior |
Transporte interprovincial |
Vehículos destinados al transporte regular de pasajeros a nivel regional, nacional o internacional. |
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Blanca con franja morada superior |
Transporte turístico |
Unidades habilitadas para prestar servicios de transporte turístico terrestre. |
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Blanca con franja celeste superior |
Transporte especial de personas |
Vehículos destinados a determinados servicios especiales de transporte de pasajeros distintos del taxi. |
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Amarilla con franja gris |
Transporte de mercancías liviano |
Vehículos de carga de hasta 3.5 toneladas, entre ellos determinadas pick-up destinadas al transporte de mercancías. |
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Amarilla con letras negras |
Transporte de mercancías |
Camiones y vehículos de mayor capacidad destinados al traslado de carga. |
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Amarilla con franja blanca |
Remolques y semirremolques |
Unidades utilizadas como complemento de vehículos destinados al transporte de mercancías. |
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Blanca con letras negras |
Vehículos menores |
Motocicletas y otros vehículos menores comprendidos en estas categorías. |
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Blanca con franja amarilla |
Vehículos menores de tres ruedas |
Comprende unidades como determinadas trimotos o mototaxis, según su configuración y habilitación. |
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Verde con letras negras |
Vehículos policiales |
Patrulleros, motocicletas policiales, vehículos de rescate y otras unidades destinadas permanentemente a funciones de la PNP. |
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Roja con letras blancas |
Vehículos de emergencia |
Ambulancias, autobombas, vehículos de serenazgo, grúas de auxilio y otras unidades autorizadas para emergencias. |
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Blanca con letras rojas |
Vehículos diplomáticos |
Unidades de misiones diplomáticas, consulados, organizaciones internacionales y personal acreditado. |
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Gris con letras negras |
Vehículos gubernamentales |
Vehículos pertenecientes a entidades, organismos y dependencias del sector público nacional. |
Según su categoría → [Características y finalidad]
Otra forma de diferenciarlas es mediante la clasificación vehicular asignada a la unidad, la cual también permite identificarlas más a detalle según sus características y finalidad.
Dentro de esta clasificación tenemos:
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Categoría |
Vehículos comprendidos |
Uso principal |
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Categoría L |
Motocicletas, trimotos y otros vehículos menores |
Transporte particular, comercial o de pasajeros según la habilitación correspondiente. |
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Categoría M |
Automóviles, SUV, vans, combis, microbuses y buses |
Transporte de personas, ya sea particular, público, turístico o especial. |
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Categoría N |
Pick-up y camiones destinados al transporte de mercancías |
Transporte de carga liviana, mediana o pesada. |
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Categoría O |
Remolques y semirremolques |
Transporte de mercancías mediante unidades no motorizadas acopladas a otro vehículo. |
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Placas especiales |
Vehículos policiales, de emergencia, diplomáticos y gubernamentales |
Funciones de seguridad, atención de emergencias, representación internacional o actividades propias del Estado. |
En el caso particular de los vehículos menores de categoría L, es importante considerar que la regulación fue modificada recientemente. Los formatos actuales utilizan una base blanca y, durante 2026, el MTC también mantiene especificaciones excepcionales para su emisión hasta el 30 de noviembre de 2026.
¿Cómo se leen las primeras letras de las placas de rodaje?
Dentro del código alfanumérico de la placa de rodaje, uno de sus caracteres permite reconocer la zona registral donde se realizó la inscripción del vehículo; es decir, la región a la que pertenece registralmente la unidad.
La distribución vigente se organiza de la siguiente manera:
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Primera letra |
Zona u oficinas registrales asociadas |
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A, B, C, D, F |
Lima, Callao, Barranca, Huaral, Huacho y Cañete |
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P |
Piura, Sullana y Tumbes |
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M, K |
Chiclayo, Cajamarca, Jaén, Chota, Bagua y Chachapoyas |
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S |
Moyobamba, Tarapoto, Juanjuí y Yurimaguas |
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L |
Iquitos |
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T |
Trujillo, Chepén, San Pedro de Lloc, Sánchez Carrión y Otuzco |
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U |
Pucallpa |
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H |
Huaraz, Chimbote y Casma |
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W |
Huancayo, Huánuco, Cerro de Pasco, Tarma, Tingo María, Selva Central, Satipo y Huancavelica |
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X |
Cusco, Abancay, Madre de Dios, Quillabamba, Sicuani, Espinar y Andahuaylas |
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Y |
Ica, Chincha, Pisco y Nazca |
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V |
Arequipa, Camaná, Castilla Aplao e Islay Mollendo |
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Z |
Tacna, Moquegua, Ilo, Puno y Juliaca |
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I |
Ayacucho y Huanta |
En el caso de las placas especiales, la letra E cumple una función diferente, ya que se utiliza como carácter identificador de este tipo de matrícula y no representa una zona registral.
¿Quienes deben cambiar a la nueva placa de rodaje?
El cambio a la nueva Placa Única Nacional de Rodaje corresponde principalmente a los propietarios de vehículos que todavía mantienen una placa antigua, es decir, aquellas emitidas antes del 1 de enero de 2010.
Este procedimiento, conocido como reemplacamiento, permite sustituir la matrícula anterior por el formato vigente utilizado actualmente en Perú.
¿Cuáles son los nuevos cambios en la nueva placa de rodaje en Perú?
La nueva Placa Única Nacional de Rodaje incorpora cambios orientados a mejorar la identificación y seguridad del vehículo frente a los modelos anteriores.
Entre las principales diferencias entre la placa antigua y la nueva se encuentran:
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Característica |
Placa antigua |
Nueva placa de rodaje |
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Identificación del país |
Incorporaba principalmente las letras “PE” en la parte superior. |
Incluye la bandera peruana y la palabra “PERU” en la parte superior. |
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Diseño |
Existían formatos con fondos blanco, amarillo o celeste, según el tipo de placa. |
Presenta un diseño estandarizado con nuevos elementos de identificación y seguridad. |
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Código de matrícula |
Utilizaba una combinación alfanumérica para identificar al vehículo. |
Mantiene un código alfanumérico único para reconocer a cada unidad. |
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Elementos de seguridad |
Contaba con menos recursos visibles de autenticación. |
Incorpora un holograma de seguridad que facilita la verificación visual de la placa. |
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Tecnología de identificación |
No incorporaba el sistema electrónico utilizado en el nuevo formato. |
Incluye un dispositivo electrónico de radiofrecuencia como parte de sus medidas de seguridad. |
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Reconocimiento visual |
Su apariencia puede variar según el formato antiguo asignado. |
Puede reconocerse por la bandera del Perú, la palabra “PERU” y el holograma de seguridad. |
Estos cambios permiten que la nueva placa reúna en un mismo formato elementos visuales, alfanuméricos y tecnológicos, facilitando la identificación del vehículo por parte de las autoridades
¿Cómo consultar y solicitar la nueva placa única nacional de rodaje?
Para obtener la nueva Placa Única Nacional de Rodaje, el propietario deberá iniciar el procedimiento ante SUNARP para que se asigne la nueva matrícula y se actualice la información registral del vehículo.
El proceso puede realizarse de la siguiente manera:
- Realizar el trámite ante SUNARP: El propietario deberá gestionar el cambio de placa para obtener la nueva numeración de matrícula y la correspondiente Tarjeta de Identificación Vehicular (TIV o TIVE).
- Solicitar la fabricación de la placa: Una vez completado el trámite registral, deberá presentar la solicitud ante la AAP. Este procedimiento puede efectuarse en línea, mediante su central telefónica o en uno de sus puntos de atención habilitados a nivel nacional.
- Realizar el pago correspondiente: Después de registrar la solicitud, se deberá cancelar el importe establecido(S/ 136.40) mediante los bancos o medios de pago afiliados al sistema.
- Consultar el estado de la placa: La AAP dispone de una opción de consulta del estado de la placa, mediante la cual el propietario puede verificar el avance de la solicitud antes de acudir al punto de entrega.
- Recoger la nueva placa: Finalizada su fabricación, el propietario podrá retirarla en el punto de entrega seleccionado. En los procesos de reemplacamiento, deberá entregar la placa antigua al momento de recibir la nueva.
¿Qué entidad entrega la placa de rodaje?
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) es la entidad autorizada para gestionar la fabricación y entrega de las placas de rodaje en el país. Esta función se realiza con el respaldo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que le otorga la facultad para emitirlas bajo el formato y las especificaciones vigentes.
De esta manera, la AAP interviene en el proceso de producción y entrega de la Placa Única Nacional de Rodaje, asegurando que cada unidad cumpla con las características técnicas y elementos de identificación establecidos para su circulación.
Datos sobre la carta poder para recoger la placa de rodaje
Adicionalmente, si el recojo de la placa de rodaje será realizado por una tercera persona, esta deberá presentar una carta poder para recoger la placa de rodaje debidamente autorizada. Sin este documento, no será posible efectuar la entrega de la placa al representante designado.
Vigencia de la placa de rodaje en el 2026
Para los vehículos que todavía utilizan placas del sistema anterior, el procedimiento debe realizarse de acuerdo con el cronograma oficial de reemplacamiento, vigente entre 2025 y 2027 según el último dígito de la matrícula.
Cabe recordar que este proceso aplica únicamente a las placas emitidas antes del 1 de enero de 2010. Por lo tanto, los vehículos que ya cuentan con una placa correspondiente al sistema implementado desde esa fecha no se encuentran comprendidos dentro de este reemplacamiento.
Conclusiones
La placa de rodaje forma parte de la identificación legal del vehículo y debe mantenerse vigente, legible y acorde con la información registrada de la unidad.
Esto aplica tanto a autos nuevos como a autos seminuevos y usados. Si el vehículo todavía conserva una placa antigua comprendida dentro del proceso de reemplacamiento, el propietario deberá sustituirla dentro del plazo correspondiente.
Antes de comprar, vender o continuar utilizando un vehículo, conviene comprobar que la placa y su registro se encuentren en regla. Una placa irregular, vencida o pendiente de cambio puede generar sanciones y complicar otros trámites relacionados con la unidad.
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Preguntas Frecuentes
¿Cual es la multa por no tener placa de rodaje?
Circular sin placa de rodaje o sin el permiso correspondiente constituye una infracción muy grave y puede generar una multa equivalente al 12 % de la UIT, además de la retención del vehículo.
¿Dónde puedes verificar el estado de la placa de rodaje?
El estado de la placa puede consultarse en línea mediante la plataforma de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en la opción de consulta de estado de placa.
